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El apellido de los Hohenauer
La expresión Hohenau origina de las palabras hôch (alto) y nâwe (nave; probablemente la misma raíz que la palabra latina navis) del Medio Alto Alemán.
En la Edad Media, con el aumento de la población y entonces de los pueblos, el transporte de bienes llego a ser más y más importante. Tansporte por tierra estaba molestoso en estos días. Por esta razón, transporte por vía fluvial (por ríos, lagos o el mar) estaban empleado. En competencia con (el más rapido y barato) ferrocarril el transporte fluvial desapareció.
Por el Danubio superior se transportó principalmente vino (de Baja Austria) y cereales (de Hungría) además de sal y otros bienes. Hasta la segunda mitad del siglo XIV, pequeños barcos, cargado de bienes, fueron tirado por hombres (!) contra la corriente. Después se utilizaban convois de naves, tirados por hasta 60 caballos.
Un tal convoi se presenta de manera siguente:
En la frente se encontraron dos o tres naves llamados los Einstellplatten (o: Furkel-, Buesenzillen), a cuales se ligaron las cuerdas (Buesen). También serviron para pasar los caballos a la otro orilla si necesario.
Siguieron los naves de transporte. El primero y más grande se llamó Kelheimer (nombrado a su origen, Kelheim) o Hohenau. El Hohenau estaba entre 115 y 128 schuh (36.3 a 40.4 m) de largo y aproximadamente 20 schuh (6.3 m) de ancho. La proda puntiaguda fue lammado Gransel, la popa Stoir. El Hohenau tenía dos timones (Reiben, Saureiben, Timon) de cado lado. Desde el siglo XVIII, los naves hohenau tenían ruedas del timón.
Detrás del Hohenau siguieron otros naves de transporte, llamados Gamsen (o: Nebenbei, Schwemmer). En el convoi se encontraron también otros, más pequeños naves, por ejemplo barcos de salvamento.
Hohenau denominaba el primer nave de transporte pero también el entiero convoi o el viaje contra la corriente.
Los hombres del convoi estaban llamados Hohenauer.
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